Покраска пластика
Покраска автомобиля — дело профессионалов. Высококачественное выполнение таких работ — искусство, которому обучаются годами. Для качественно выполненной работы необходимо соответствующее оборудование: набор краскопультов (для праймера, для грунта, для краски, для лака), а так же окрасочно-сушильная камера с системой вентиляции, фильтрацией воздуха и поддержанием оптимальной температуры. В распоряжении нашего предприятия все краскопульты известной немецкой фирмы SATA, а камера для сушки от мирового лидера в данной сфере производства — фирмы NOVA VERTA. Для работы мы используем шпатлёвки CAR SYSTEMS, грунтовки DYNA, а краска подбирается по компьютеру по детали кузова и (или) по коду производителя автомобиля опытным колористом по технологии SPIES HECKER. Лак мы используем двухслойный, прочный, SIKKENS HS или тот же SPIES HECKER. По желанию клиента можно применять сверхпрочный, керамический лак, правда, он чрезвычайно сложен в последующей полировке, которая необходима в любом случае, для получения идеальной конечной поверхности детали.
Рассмотрим подробнее работы по покраске отдельных деталей кузова, а именно, пластиковых решёток, корпусов зеркал, бамперов, «юбок», порогов, спойлеров и т.п. , а также вннутрисалонных деталей. В основном, в автомобилях используются пластики Полистирол (ABS), Поликарбонат (PC), Полипропилен (PP). Последний, несмотря на повсеместное использование из-за его дешевизны, тем не менее, наиболее трудоёмок в покрасе по причине «жирной» структуры и плохой адгезии. Часто, как раз спойлеры и «юбки» на бампер изготавливаются из полиэфирной смолы и стекловолокна. Это требует дополнительной работы со шпатлёвкой и соответствующей подготовки деталей.
После того, как все необходимые подготовительные работы выполнены, деталь идеально выровнена, после очередного обезжиривания, отправляется на стапель в окрасочную камеру. Наносится базовое покрытие, сушится. Затем наносится первый слой лака, после небольшой сушки второй. Далее окончательная сушка происходит при температуре 60 град. в течение 40 минут, затем при комнатной температуре 5-6 часов, и окончательный цикл- « досушивание» перед полировкой. Высушенная деталь сначала «располировывается» (при помощи абразивной бумаги с мелким зерном 2000- 3000), а затем, при помощи материалов фирмы 3М и полировальной машины доводится до абсолютного глянца.
Стоимость данного вида работ оговаривается отдельно в зависимости от особенностей детали, но всё же имеет базовое значение:
- Спойлер (в зависимости от размера и состояния) — 3500 – 4500 руб.
- Обвес целиком (2 юбки и 2 порога) — 25 000 – 30 000 руб.
- Отдельно бампер — 7 000 руб.
- Решётка радиатора — 2 500 – 5 500 руб руб.
- Корпуса зеркал (2 шт.) — 2500 – 4 000 руб.
И, конечно же, с таким же успехом мы можем покрасить и металлические детали (капот, крылья, двери), поскольку люди, работающие у нас, профессиональные автомаляры.